금오산 케이블카 추진·행정통합 ‘주민투표’ 거쳐야… 현 도정 ‘리더십 부재’ 비판

[한국유통신문= 김도형 기자] 김재원 국민의힘 경북도지사 예비후보가 26일 오전 구미시청 민원실에서 기자간담회를 열고, 구미 지역 경제 활성화를 위한 핵심 공약과 대구·경북 행정통합 등 지역 현안에 대한 입장을 밝혔다.

■ 구미 경제의 새 엔진, ‘반도체 후공정 클러스터’

김 예비후보는 구미 경제 재도약을 위한 1호 공약으로 ‘반도체 후공정(OSAT) 클러스터 조성’을 제시했다.

그는 “기존 반도체 산업이 전공정 위주였다면, 이제는 제품의 다양화로 인해 기판 패키징 등 후공정 산업의 비중이 급격히 커지고 있다”며 “현재 대만과 중국이 장악하고 있는 이 시장에서 한국의 점유율은 5~15%에 불과하다”고 진단했다. 이어 “여력이 충분한 구미 5공단을 활용해 후공정 클러스터를 구축한다면 구미의 새로운 먹거리가 될 것”이라며 전문가 자문을 거쳐 이를 구체화하겠다고 강조했다.

■ “금오산 케이블카, 도지사가 주도해 실현하겠다”

오랜 지역 숙원 사업인 금오산 케이블카 건설에 대해서도 강한 추진 의사를 밝혔다. 김 예비후보는 “환경단체의 반대 등으로 지연되는 경우가 많으나, 시민들의 힘을 모으면 충분히 가능하다”며 “설악산 오색 케이블카보다 현실성이 높다. 도립공원인 금오산의 특성상 경북도가 주도하면 실행 가능성이 비약적으로 높아질 것”이라고 확언했다.

■ 행정통합·신공항 예산 문제 등 현 도정 ‘무능’ 비판

김 예비후보는 이철우 현 경북도지사의 도정을 ‘무능과 무책임’으로 규정하며 날을 세웠다. 특히 대구·경북 통합신공항 예산이 국비 지원 근거가 약화된 채 표류하고 있는 점을 지적했다.

행정통합 독소조항: 그는 “최근 국회 상임위를 통과한 행정통합 특별법안에서 국고 지원 근거가 삭제되고 자치단체 재정 지원으로 대체됐다”며 “재정자립도가 낮은 대구·경북이 자체 예산으로 공항을 짓는 것은 불가능하다”고 비판했다.

민주적 절차 강조: 행정통합에 대해서는 “지방선거 때 주민투표를 통해 도민의 동의를 구하는 과정이 반드시 필요하다”며 “졸속 추진은 마산·창원·진해 통합 사례처럼 두고두고 지역 갈등의 씨앗이 될 것”이라고 경고했다.

■ “정치적 리더십 갖춘 행정 전문가가 필요한 시점”

자신의 강점에 대해서는 행정고시 합격 후 경북도청에서 근무한 실무 경험과 3선 국회의원, 청와대 정무수석, 국회 예결위원장을 거치며 쌓은 ‘정치적 리더십’을 꼽았다.

김 예비후보는 “경북 도정의 문제는 실무자의 능력이 아니라 의사결정권자의 리더십 부재에서 기인한다”며 “중앙정부와 국회를 설득해 예산을 확보하고, 복잡한 이해관계를 조정할 수 있는 적임자는 나 자신”이라며 경선 승리에 대한 자신감을 내비쳤다.

한편, KTX 양목역 신설 문제에 대해서는 “구미시 내에 역사를 건설하는 것이 시민 접근성 측면에서 최선이며, 인구 유출 우려 등을 고려해 신중하게 접근해야 한다”며 기존의 부정적 입장을 유지했다.

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